市面上目前以國四和國五車居多，國四車占比更高。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國四、國五的車主們不必太擔(dān)心，按照目前排放標(biāo)準(zhǔn)的更新周期來看，國四、國五的車還能開很多年。

國家為了給汽車行業(yè)一定的緩沖時(shí)間，將國六排放分為a、b兩個(gè)階段實(shí)施。國六a相當(dāng)于國五與國六的過渡階段；而國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，兩種版本分階段實(shí)施。

與此同時(shí)，國六采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值相同。而在原先的國五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。國六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國五相同，僅僅是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。

對于市民來說，7月1日實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)是新車標(biāo)準(zhǔn)，對國五階段及以下的在用輕型汽車不受新標(biāo)準(zhǔn)的影響。市民目前使用的國五私家車，只要按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行環(huán)保年檢即可。

國五二手車可能會(huì)貶值

關(guān)于二手車保值率，趙江濤稱，國五車型肯定不如國六車型，因?yàn)榇蟛糠质?、市在公布?shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還明確表示禁止外地非國六排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入，這導(dǎo)致國五二手車只能本地買賣或是運(yùn)到暫未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，這肯定會(huì)對保值率有所影響。

“不過，也不必過分擔(dān)心，排放標(biāo)準(zhǔn)只是影響保值率的一小方面，畢竟還是要看車況和年份?！壁w江濤說，大家還是應(yīng)該理性消費(fèi)，“畢竟汽車屬于大宗物品消費(fèi)，應(yīng)根據(jù)自身需求購買合適產(chǎn)品，不要沖動(dòng)盲目跟風(fēng)。”