艾瑞澤8質(zhì)量非?？煽俊０饾?基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，擁有80%以上高強度鋼，一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)，三條碰撞吸能路徑及前保橫梁雙吸能盒設(shè)計，合力保障乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性，帶來“鐵骨錚錚”的安全感。再配合同級獨有10安全氣囊，進(jìn)一步提升全方位安全保護(hù)，為用戶降低二次事故發(fā)生率。想要了解更多可以【點擊了解艾瑞澤8全系車型預(yù)約試駕】

艾瑞澤8同級獨有10氣囊，前部4個氣囊分別是：主駕駛氣囊，副駕駛氣囊，主副駕膝部氣囊，在實際事故中可減緩乘員頭、頸、胸和腿部受到的傷害；側(cè)面6個氣囊為：主副駕側(cè)面氣囊、二排側(cè)面氣囊及側(cè)面氣簾，可在保護(hù)前后排乘員頭部，以及胸、臀、肩膀等處免受傷害。為進(jìn)一步保障乘員胸部免受傷害，在主駕駛氣囊方面，艾瑞澤8還在相應(yīng)位置做了特殊的拉帶設(shè)計，從而增加了胸部的緩沖空間，進(jìn)一步提升安全系數(shù)。可以看出，艾瑞澤8的10個安全氣囊對乘員進(jìn)行了從頭到腳的全方位保護(hù)?！军c擊了解艾瑞澤8全系車型預(yù)約試駕】

此外，艾瑞澤8在碰撞測驗的表現(xiàn)上也近乎無可挑剔。為了讓氣囊更周全的保護(hù)乘員，更迅速檢測到碰撞信號，艾瑞澤8的前端左右側(cè)和兩個側(cè)面各標(biāo)配了一個外部傳感器，用于氣囊在合理的時間發(fā)揮作用。 對此，研發(fā)人員對艾瑞澤8的前部做了車輛重疊率25%，40%，50%，100%以及角度碰撞試驗，速度覆蓋了低、中、高速，保障發(fā)生前碰時最大化降低車身損傷，讓乘員安全無憂。針對側(cè)碰，研發(fā)人員對艾瑞澤8的側(cè)面進(jìn)行了A，B，C柱可變性壁障和剛性柱碰多重試驗，并引入包括車輛翻滾在內(nèi)的百余種碰撞和日常使用工況，給用戶提供更安全的保障。