我覺得這會對其他新能源車企帶來影響，這些新能源車企應(yīng)該也會對售價進(jìn)行調(diào)整。

特斯拉領(lǐng)跌，比亞迪卻宣布漲價！

作為新能源汽車領(lǐng)域的巨頭之一， 特斯拉已連續(xù)多次下調(diào)新能源汽車價格，部分車型下調(diào)幅度甚至超過3萬元。在其下調(diào)售價之后，小鵬等其他新能源車企也隨之降低產(chǎn)品售價，而在新能源市場都在降價的時期，比亞迪卻選擇了上調(diào)價格。

日前比亞迪公布在網(wǎng)絡(luò)平臺上公布了車型價格調(diào)整說明，表示公司將針對新能源車型官方指導(dǎo)價進(jìn)行上調(diào)調(diào)整幅度在2000元至6000元不等，具體價格將另行發(fā)布通知。比亞迪表示漲價，受兩方面因素影響，一是新能源購置補(bǔ)貼政策即將終止，二是電池原材料價格大幅上漲。

這會對其他新能源車企帶來影響，部分車企或?qū)㈦S之對產(chǎn)品售價進(jìn)行調(diào)整。

作為新能源汽車領(lǐng)域巨頭，特斯拉和比亞迪對整個新能源汽車市場都有一定影響力。兩家公司對于公司內(nèi)部新能源車型的調(diào)價，肯定會影響到其他新能源車企了。在特斯拉宣布下調(diào)新能源汽車價格之后，隨后有多家新能源車企業(yè)降低車輛售價。

現(xiàn)階段大部分自主新能源品牌仍處于品牌塑造初期，還并未得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，因而很多新能源車企業(yè)都處于賠本賺吆喝的階段。在比亞迪提升售價之后，應(yīng)該也會有部分車企隨之提高售價，以減少公司虧損或提升利益。

特斯拉和比亞迪對于新能源汽車車型價格的調(diào)整會在整個新能源汽車行業(yè)內(nèi)掀起波瀾，部分車企價格會下調(diào)，部分車企價格會上調(diào)。這會導(dǎo)致市場競爭愈發(fā)激烈，在未來相當(dāng)一段時間內(nèi)，新能源汽車行業(yè)都或?qū)⑻幱谙鄬靵y狀態(tài)。如果不能在這個時間段內(nèi)打響品牌影響力，未來或?qū)⒂胁糠中履茉雌嚻髽I(yè)被淘汰。

在現(xiàn)實生活當(dāng)中，每個行業(yè)的巨頭對于行業(yè)影響都很大，新能源汽車領(lǐng)域當(dāng)然也不例外。未來誰家的新能源汽車能夠在國內(nèi)市場占據(jù)更大競爭優(yōu)勢，還要看哪家價格和質(zhì)量更受消費(fèi)者青睞。