這主要是因?yàn)楸葋喌咸圃趪?guó)外的生產(chǎn)成本非常貴，所以國(guó)外的售價(jià)普遍會(huì)比較高。

從某種程度上來(lái)說(shuō)，不管是對(duì)于比亞迪這樣的品牌來(lái)講，還是對(duì)特斯拉這樣的品牌來(lái)說(shuō)，幾乎所有的新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本都非常低，所以很多新能源汽車(chē)能夠賣(mài)出非常低的價(jià)格。對(duì)于我們國(guó)內(nèi)來(lái)講，我們國(guó)內(nèi)幾乎有著最為健全的新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈，這也是我們的新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要優(yōu)勢(shì)。如果把我們的新能源汽車(chē)賣(mài)到國(guó)外的話，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐纳a(chǎn)成本非常貴，同時(shí)也有著一定的運(yùn)輸成本，所以很多汽車(chē)在國(guó)外的銷(xiāo)售價(jià)格非常昂貴。

這個(gè)事情是怎么回事？

這是關(guān)于比亞迪唐在德國(guó)銷(xiāo)售的新聞，當(dāng)比亞迪唐在德國(guó)銷(xiāo)售的時(shí)候，比亞迪唐的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了51萬(wàn)人民幣左右。這是一個(gè)非?？鋸埖母拍睿?yàn)楸葋喌咸圃趪?guó)內(nèi)的價(jià)格只有25萬(wàn)左右，這個(gè)車(chē)型在德國(guó)的售價(jià)足足翻了一倍以上。

出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的主要原因在于生產(chǎn)成本的問(wèn)題。

你可以嘗試這樣的一些，因?yàn)楸葋喌咸圃趪?guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本相對(duì)比較低，我們國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈也非常健全，所以比亞迪唐才能夠賣(mài)出如此低的價(jià)格。但對(duì)于德國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，因?yàn)榈聡?guó)市場(chǎng)本身的人工成本就比較貴，當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)的產(chǎn)業(yè)鏈也不太健全，所以當(dāng)?shù)厣a(chǎn)一臺(tái)比亞迪唐的成本就已經(jīng)非常高了。如果想要保證基本的盈利的話，德國(guó)市場(chǎng)的比亞迪唐確實(shí)會(huì)比較昂貴一些。

除此之外，所有的新能源汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本都會(huì)比國(guó)外降低20%以上，有些品牌的部分車(chē)型的成本甚至?xí)档?0%以上，我們可以把這個(gè)情況理解為我們國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)行業(yè)的巨大優(yōu)勢(shì)之一。