寶馬X1這款車采用的是一個(gè)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)非常好，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，熱效率非常之高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)并且開起來(lái)不是很抖，反而很靜音很舒適。

一、這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)

寶馬X1是一個(gè)緊湊型的SUV，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車自推出以來(lái)雖然不受外界的看好，因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)者普遍不接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)寶馬X1這款車的三缸機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能達(dá)到140匹，最大功率能達(dá)到103千瓦，最大扭矩能達(dá)到220牛米，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常之好，并且這款車配備的是一個(gè)7擋濕式雙離合變速箱，所以在動(dòng)力協(xié)調(diào)方面更加充足。二、這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不抖動(dòng)

很多消費(fèi)者認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿鄙倭艘粋€(gè)氣缸，所以在做功方面就失去了平衡，就誤認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很嚴(yán)重，其實(shí)現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)非常先進(jìn)，對(duì)于寶馬X1這款三缸機(jī)而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不抖動(dòng)，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)明顯要大于同排量的4缸機(jī)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅不抖動(dòng)，最重要的是動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)開起來(lái)的時(shí)候非常靜音。三、總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，寶馬X1這款車是一個(gè)綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，這款車在國(guó)內(nèi)非常暢銷，雖然這款車采用了一個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)影響了銷量，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是消費(fèi)者所想象的那樣，相反寶馬X1這款車的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要比4缸機(jī)好得多。寶馬的這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)而且還油耗低，最重要的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)用了一個(gè)雙噴技術(shù)，而且整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁打造，所以實(shí)現(xiàn)了輕量化的設(shè)計(jì)，所以消費(fèi)者購(gòu)買這款車是非常明智的選擇。