4L是低速四輪驅(qū)動(dòng)。分動(dòng)箱中的齒比較大，可以放大扭矩，減慢速度，增加功率。適用于非常惡劣的路況。4H是高速四驅(qū)，分動(dòng)箱內(nèi)齒比較小，可以以比較高的速度行駛，但是動(dòng)力無(wú)法保證，所以適合一般溫和的越野條件。

兼職4wd是一種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛員可以在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間手動(dòng)選擇。有些駕駛員可以根據(jù)駕駛需要，通過(guò)斷開(kāi)或連接分動(dòng)箱來(lái)達(dá)到兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的目的。這也是越野車或帶四驅(qū)功能的SUV最常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)。

非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(分動(dòng)箱切換)一般有2H、4H、4L檔，即兩輪驅(qū)動(dòng)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)。兩輪驅(qū)動(dòng)模式更適合在城市道路或鋪裝路面下行駛。高速四輪驅(qū)動(dòng)適用于碎石路面，低速四輪驅(qū)動(dòng)適用于越野爬坡等起伏環(huán)境。有傳統(tǒng)的換擋，以及按鈕或旋鈕開(kāi)關(guān)。

一般來(lái)說(shuō)，兼職4wd沒(méi)有中央 差速器 。它是一種日常的兩輪驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)你需要擺脫困境時(shí)，用戶可以手動(dòng)選擇SH或4L。4L和4H的區(qū)別在于4L有低扭力放大的功能，可以增加脫困能力。但是4H和4L都不適合在鋪裝路面上行駛，尤其是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能很容易被強(qiáng)行操作翻車。