隨著人們用車需求的不斷改變，傳說中習(xí)慣商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的MPV車型，逐漸走向家商兩用。今年4月份上海車展開始前正式上市的“新兵”啟辰M50V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），與市場上熱銷的“老將”寶駿730相比，哪款車能解鎖更多舒服的坐姿?啟辰M50V的發(fā)動(dòng)機(jī)來自消費(fèi)者最熟悉的日產(chǎn)HR15/HR16序列，帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)和DIS燃油雙噴射系統(tǒng)，與之搭配的也是老伙伴CVT變速箱，此外源于日產(chǎn)的前麥弗遜 后扭力梁的懸架組合更是不陌生。因此就三大件的標(biāo)定水平和行駛質(zhì)感而言，啟辰M50V在同級中優(yōu)勢明顯。寶駿730新款1.5T頂配和1.8L頂配兩款車型則換裝了結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、乘坐舒適性更好的多連桿后懸掛，是目前10萬元以內(nèi)首款采用獨(dú)立懸掛的7座家用車。相比而言，M50V開起來的轎車般的舒適感比寶駿730強(qiáng)烈，方向盤也是很輕，但指向不會(huì)像730那么模糊。啟辰M50V夠養(yǎng)眼，寶駿730看著也舒服啟辰M50V在外觀上使用了與啟辰T90類似的設(shè)計(jì)語言，前臉獨(dú)特的雙幅式鍍鉻中網(wǎng)讓人印象深刻；前格柵兩側(cè)的鍍鉻飾條向外延伸與前大燈相接，視覺上更富豪華感；多邊形的大燈組造型比較犀利，其周邊和內(nèi)部還加入了鍍鉻飾條，顯得美觀而精致。而寶駿730則一改往日的圓潤風(fēng)格，棱角更加分明，整體看起來年輕了不少。除了采用更寬厚的中網(wǎng)和更精致的鍍鉻飾條，前包圍和翼子板也使用了大量直線條，造型更加動(dòng)感時(shí)尚。啟辰M50V質(zhì)感舒服，寶駿730檔次跟著UP僅從視覺上來看，啟辰M50V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種很用心的感覺，不管是布局還是色彩搭配，都比較有新意而且有質(zhì)感。配置方面，M50V裝備多功能方向盤、定速巡航、7英寸中控大屏、3DAVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能科技，便利性十足。寶駿730在內(nèi)飾用料上也是誠意滿滿，在軟性材料和亞光木紋飾板的裝飾下，內(nèi)飾檔次高了不少，中控臺(tái)中央懸浮式大屏也有提升。全系標(biāo)配LED大燈、前排側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制TCS、車身穩(wěn)定控制ESP。啟辰M50V睡你無壓力，寶駿730空間也寬敞啟辰M50V新車采用2 2 3式7座布局，第一、二排座椅可接近180度放平，形成一張2米多的床，第二排座椅擁有240mm的滑動(dòng)距離，比寶駿730能騰挪出更多空間。春風(fēng)十里，不如在啟辰M50V里好好睡（不要想偏）。寶駿730空間也較為寬裕，在長度和寬度方面比啟辰M50V稍顯優(yōu)勢，車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)得寬裕些。但在車身高度上，啟辰M50V比寶駿730高了10mm，頭部空間方面表現(xiàn)更佳。