你好，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因很多，主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等多方面原因。

判斷出缺缸后首先用缺缸火花塞試火，優(yōu)先排除點(diǎn)火系統(tǒng)問題。其次是用缸壓表測(cè)量氣缸壓力，排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面問題。一般標(biāo)準(zhǔn)缸壓舊車不低于 0.75MPa ，新車不低于 1.2MPa。如果缸壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么可能原因是氣門或活塞環(huán)封閉不嚴(yán)，造成氣缸封閉不嚴(yán)。如果是封閉不嚴(yán)造成缺缸，一般需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。

如果不是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題造成缺缸，那么形成原因就比較復(fù)雜。需要多方面考慮才能正確判斷。

電器線路方面：

A、電氣線路老化、漏電等，間斷性的點(diǎn)火故障；

B、點(diǎn)火線圈或火花塞故障，點(diǎn)火不良或是導(dǎo)通不良；

C、線路方面，松動(dòng)、破皮搭鐵等。

D、人為操作原因，如維修時(shí)的粗心或失誤：觸動(dòng)、插接件松動(dòng)等引發(fā)的故障。

油路方面：

A、噴油壓力不夠，電子油泵故障；

B、油管路堵塞或有雜質(zhì)，供油不暢；

C、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；

D、線路引發(fā)的噴油不正常。

E、其它故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)：

A、磨損老化，維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，或使用劣質(zhì)、不合格、不合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油；

B、由于磨損過度，缸壓達(dá)不到正常值等。

C、皮帶老化、點(diǎn)火正時(shí)；

D、配氣正時(shí)；

E、進(jìn)氣部分或節(jié)氣門段；

F、進(jìn)排氣門及搖臂組件（看排放標(biāo)準(zhǔn)）；

G、其它地方導(dǎo)致的不良。