LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轎跑，后者是完完全全的跑車。國內(nèi)用的叫翼神，進口發(fā)動機，尾翼自行加裝，10-16萬。EVO約50多萬。

三菱汽車標志象征

三菱（ミツビシ）的標志是巖崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標志，于明治43年（1910年）以現(xiàn)在的形式用于三菱合資公司的英文版營業(yè)指南書上。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結(jié)構(gòu)設計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。