SUV是近幾年來， SUV一直是中國汽車行業(yè)的主要動力之一，現(xiàn)在各大車企，都將 SUV當成了中檔車型，甚至 SUV的比例，都要超過轎車。但在此以前，人們對 SUV的認知和評估，都只限于“風口”和“投機”，而這些都是因為中國 SUV的銷量太差，導致 SUV成為主流車型。但這種狀況在2020出現(xiàn)了轉機， SUV的生產(chǎn)和銷售比重已經(jīng)超越了汽車。中國汽車協(xié)會日前公布的數(shù)字表明，我國汽車生產(chǎn)總量在2020年將會減少10%和9.9%；SUV銷量與去年同期相比分別增加0.1%和0.7%, SUV銷量第一次超越了汽車；MPV銷量同比下滑26.8%，銷量同比下滑23.8%；跨界客車的生產(chǎn)和銷售同比下滑1.7%，與去年同期相比減少2.9%。根據(jù)中國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)， SUV市場的銷售規(guī)模首次超過了汽車，這是 SUV市場首次超過了汽車，在接下來的一段時期內， SUV與汽車的市場份額將會進一步縮小，汽車市場的規(guī)模將會進一步縮小。