一：冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙嘰嘰響。

這可能是因?yàn)槠г诎l(fā)電機(jī)上滑動(dòng)，皮帶和滑輪之間劇烈的摩擦和震動(dòng)產(chǎn)生了一定頻率的聲音。皮帶滑動(dòng)的主要原因是皮帶松動(dòng)或老化，可能導(dǎo)致皮帶松弛的因素是皮帶張緊輪調(diào)整不正確或張緊輪彈性不足，必須首先調(diào)整皮帶張緊輪的拉力，如果沒有效果，則更換張緊輪。皮帶老化主要意味著皮帶在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中逐漸硬化，失去彈性，與皮帶輪的摩擦力減小。確認(rèn)發(fā)電機(jī)皮帶是否異常噪音的方法：?jiǎn)?dòng)前，在發(fā)電機(jī)皮帶上澆點(diǎn)水，點(diǎn)火，嘰嘰聲消失。1，2分鐘的時(shí)間里，水汽磨損了，叫聲再次出現(xiàn)。再倒點(diǎn)水，異常的聲音又消失了。在這種情況下，只能更換發(fā)電機(jī)皮帶。

二：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤異響

如果方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)之后發(fā)出異常聲音，首先觀看方向機(jī)油是否正常，方向機(jī)助力油是否過(guò)低，過(guò)低導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵無(wú)法正常工作（電動(dòng)助力除外），調(diào)整方向時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲音。其次，我們知道這種異常聲音可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與工作方式非常相關(guān)。今后在行駛道路上，不要原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后轉(zhuǎn)向。如果車輛停止，請(qǐng)將方向盤轉(zhuǎn)向中間，以確保懸掛系統(tǒng)和輪胎不會(huì)承載負(fù)荷。在需要原地掉頭的時(shí)候，往往一些車主朋友喜歡打死方向，總想一盤子過(guò)去，其實(shí)這樣是最傷汽車零部件的。平面軸承壞的情況下，一般打方向很容易聽到那咯吱咯吱的響聲。嚴(yán)重影響人開車的心情。

三：底盤傳來(lái)咯吱咯吱的響聲

車在不平的路上行駛時(shí)，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)。也就是說(shuō)，三角形臂的擺動(dòng)構(gòu)成，輪胎安裝在軸上，軸頭通過(guò)球頭和三角形臂連接。三角形臂實(shí)際上是萬(wàn)向關(guān)節(jié)，在主動(dòng)或者被動(dòng)轉(zhuǎn)向過(guò)程中，振動(dòng)器會(huì)壓縮，三腳架通過(guò)設(shè)置在此處的子框架前連接點(diǎn)鉸接套連接到子框架，對(duì)車輪施加的力和沖擊都通過(guò)子框架前連接點(diǎn)鉸接套傳遞到車身，子框架前連接點(diǎn)鉸接套很可能成為可能發(fā)生開裂的部分，即“脫離軸”事故時(shí)子框架前連接點(diǎn)鉸接套的位置。也稱為下肢橡膠套，在底盤上通過(guò)連接三角臂的、硬膠材質(zhì)、過(guò)不平路面時(shí)起到緩沖作用，如果壞了，三腳架就會(huì)沖擊底盤。必須更換。記住一般去4S店可以單獨(dú)更換，沒必要更換總成。