自然吸氣其實(shí)是大氣壓將空氣壓入燃燒室；蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎(chǔ)上再次增壓，提高燃燒室內(nèi)混合氣的物質(zhì)密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)低油耗和強(qiáng)動(dòng)力，技術(shù)更先進(jìn)

你好；4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不管怎樣都離不開1；吸氣、2；壓縮3；作功。4：排氣。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣上安裝了一個(gè)廢氣渦輪增壓器，比普通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)的空氣要多很多，發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比同型號(hào)車輛要高。

實(shí)際上這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的壓力！自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣扣處壓力與大氣壓基本相等。而渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處氣壓高與大氣壓，所以這結(jié)果就是，渦輪增壓的比自然吸氣的能夠多吸入更多的空氣，所以氧氣成分也就更多，這個(gè)時(shí)侯行車電腦在控制噴油嘴多噴點(diǎn)油，所以相對(duì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率以及燃燒體積也會(huì)相對(duì)的增大！實(shí)際上這就是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。不過樓主，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)，要求更高，所以故障率也響應(yīng)高于自然吸氣的！看型號(hào)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)后面有一個(gè)字母T。如果問什么樣的車好……樓主我只想說如果你的汽車僅僅是一般用途，而且大多數(shù)在低海拔地區(qū)行駛。自然吸氣的足夠了！因?yàn)闇u輪增壓的無論從保養(yǎng)道維護(hù)都很麻煩！

您好，建議您去4s或者汽修廠咨詢學(xué)習(xí)一下吧，希望您采納

你好這個(gè)很復(fù)雜的

工作原理比較復(fù)雜了望采納！

您好，自然吸氣其實(shí)是大氣壓將空氣壓入燃燒室；蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎(chǔ)上再次增壓，提高燃燒室內(nèi)混合氣的物質(zhì)密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動(dòng)力更加強(qiáng)勁。希望我的回答能對(duì)您有所幫助。