你好，

可能有以下幾種情況：

1、劣質(zhì)機油

首先最有可能的還是保養(yǎng)本身所加的機油問題，如果圖便宜，換了品質(zhì)比以往更差的機油，那么，保養(yǎng)后油耗升高也就不足為奇了。機油的主要作用是潤滑、冷卻、清潔，密封，但劣質(zhì)機油，各方面性能大打折扣，更容易生成油泥，且機油流動性差，內(nèi)阻更大，發(fā)動機油耗必然會升高，噪音也會變大。所以說，換機油，不能過于貪圖便宜，必須拒絕低品質(zhì)機油，更要遠離假機油。

2、加的機油過多

機油加少了不行，加多了同樣不可，機油刻度有上限和下限，超出上限就表明機油加得過多，需要把加多的那一部分抽出來。

機油添加過多，發(fā)動機內(nèi)阻變大，汽車油耗增加也在情理之中。但實際上，機油加的量過多，危害不只是增加點油耗那么簡單，更大的危害是對油封的損傷，及會有更多的機油沖入燃燒室導致汽車燒機油，排氣發(fā)藍，燒機油的危害更多的表現(xiàn)在積碳的大量產(chǎn)生，乃至對三元催化器的危害。

3、儀表盤重置，平均油耗不準

一種情況等于說是你保養(yǎng)做完了，他給你的儀表盤重置了，原來的平均油耗數(shù)據(jù)沒有了。

那你剛剛慢慢地在那邊開啊，堵車啊，或者怎么樣，那油耗自然是會高的，開一段時間，它就恢復正常了。

4、保養(yǎng)的時候，師傅用你的車開空調(diào)

還有一種情況呢就是說，他在做保養(yǎng)的時候不是要給你換油啊，或者說你剛好夏天去做保養(yǎng)。

怎么說，車間里的師傅也是人嘛，他有可能也會把你這個空調(diào)開在那邊，原地在那邊燒油，冷風吹吹，電腦弄弄，給你保養(yǎng)做做。

你出來的平均油耗，看起來么都是20、30，肯定是這樣的，車子沒動，油在那邊燒，油耗肯定是越來越高的嘛。

油耗過高的解決方法

1、勤保養(yǎng)勤檢查，確保油耗

平時使用中一定要勤保養(yǎng)，勤檢查。首先一定要定程保養(yǎng)，定期檢測，發(fā)現(xiàn)問題，最好立即解決，不要拖到小毛病變成大問題；其次，車主最好在每7500公里-8000公里對愛車做一次節(jié)氣門和噴油嘴的清洗，大約在200-300元左右，每1萬公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，大約也在200-300元左右；最后隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。

2、改正錯誤駕駛習慣

自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。

正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時，適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。

勻速收油：加油的時候要勻速地加油。如果猛收油，發(fā)動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速，會繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費?？論趸杏秃模?0公里／小時

油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗的時候，往往會提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實卻不然?，F(xiàn)在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相當于車輛在60公里／小時的耗油。

希望能幫到你，望采納。