你好 這個是的

您好，該全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機型號為SQRE4T15，也曾于今年北京車展(微博)上亮相過了，其采用了DOHC結(jié)構(gòu)和雙VVT可變氣門正時技術(shù)，但并無缸內(nèi)直噴技術(shù)。另外，新發(fā)動機的最大功率為108kW(147Ps)，峰值扭矩為210N?m。整機技術(shù)性能一脈相承至1.6L缸體，雖然排量由1.598L降低至1.499L，缸徑不變，通過沖程的減少來達到降低排量的目的，技術(shù)難度也相對降低不少，不需要另起爐灶，當然排量的變更還是涉及到了動力參數(shù)的變化，功率由原先的115Kw降至于108Kw，扭矩則由210Nm提升至220Nm，實際上1.6TCI的扭矩參數(shù)是出于變速器方面的考慮而刻意壓縮，1.5TCI則回歸本源，是瑞虎5自主的，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！

引進的技術(shù)。

你好；奇瑞1.5T發(fā)動機是在原有1.6自然吸氣發(fā)動機基礎(chǔ)上自行研制出來的，目前安裝在瑞虎5和艾瑞澤7車型上。

您好，這個是引進的技術(shù)。