二手車與新車的區(qū)別如下：

車況不一樣：新車從生產(chǎn)線下來后，車況處于最佳狀態(tài)，所有零配件都是全新的，從使用者來說用著放心，在保修期內(nèi)出現(xiàn)問題更換成本也低。二手車經(jīng)歷了最少一個車主的使用，車輛零配件的磨損情況根據(jù)前任車主的不同使用情況，磨損也不相同，大多數(shù)二手車出售時車輛也已經(jīng)脫保，零件也大多數(shù)接近更換期。不論是平時保養(yǎng)還是出現(xiàn)問題修理，成本皆會高于新車。

初期投資成本不一樣：新車的成本在于購車價+購置稅+保險費用+其他雜費，但二手車只有車價+服務費。算上車輛正常折舊，一輛相同的車輛10萬元的車輛為例，新車落地成本大概在12萬元，但一輛三年的二手車，按全優(yōu)車況，購車成本應在7萬左右，中間差5萬左右，購置二手車所付成本相對較低。

心里感受不一樣：中國人傳統(tǒng)心理還是買新不買舊，新車心理接受程度相對高于二手車。

擴展資料：

我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

乘用車在其設計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

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