確實(shí)，消費(fèi)者購買汽車這類大件商品時(shí)，肯定會考慮再三。首先考慮什么自己決定購買什么車型，其次同價(jià)位擁有SUV和轎車可選擇時(shí)，到底選擇哪款；同價(jià)位有豪華品牌和合資品牌時(shí)，去選擇配置更豐富的合資品牌，還是選擇品牌力比較強(qiáng)的豪華品牌等等。但就奧迪A4L和途觀L兩者來說，選擇哪款，還是清晰明了的：——當(dāng)然是奧迪A4L，下面就具體的去分析一下。

奧迪A4L和大眾途觀L兩款車型，價(jià)位重疊的是很少的；都體現(xiàn)在大眾途觀L的頂配車和次頂配車型，它們的售價(jià)，優(yōu)惠后在三十萬左右。而這個(gè)價(jià)位大眾途觀L能提供四驅(qū)車型和SUV的高通過能力；而奧迪A4L在這個(gè)價(jià)位，僅僅是2.0 T發(fā)動機(jī)的低配車型。在這種情況下，許多消費(fèi)者會認(rèn)為大眾途觀L在相同的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，能提供成本更高的SUV車型，和更豐富的配置，也是值得購買的。在這兩個(gè)選項(xiàng)時(shí)，也有一爭之力。這種情況，在以前，可能還有一定的道理，但是汽車市場已經(jīng)有很大的變化。

讓同價(jià)位的途觀L和奧迪A4L無法競爭的因素很明了，那就是豪華品牌汽車售價(jià)，都有所下探！甚至擁有更多的豪華品牌汽車，同級別的車型的售價(jià)，已經(jīng)侵入到的合資品牌的價(jià)位區(qū)間。另外，現(xiàn)在的豪華品牌還有一個(gè)極好的辦法，那就是用大幅的優(yōu)惠，讓這一款車的售價(jià)，使之和合資品牌同級別車型的高配車型相同。這樣，僅僅在動力相同，配置稍微偏少的情況下，同樣的售價(jià)，消費(fèi)者肯定去選擇同級別的豪華品牌車型。

而豪華品牌售價(jià)的下探，體現(xiàn)在很多的車型上。以奧迪A4L和大眾途觀L，兩者重疊的價(jià)位三十萬為例；這個(gè)價(jià)格可以購買寶馬X1 2.0T四驅(qū)車型?；蛟S有朋友認(rèn)為寶馬X1是緊湊級SUV，和大眾途觀L有明顯級別上的不同！那路虎神行以中級豪華品牌SUV的身份，以二十多萬的起售價(jià)去替代大眾途觀L，消費(fèi)者難道豈不更滿意？

另外，奧迪Q5L、寶馬X3上市以來，銷量不盡人意。最終，它們的售價(jià)，都會降到30萬的區(qū)間。畢竟，銷量和生存才更重要。另外，沃爾沃XC60十月更是取得比寶馬X3還高的銷量成績，寶馬豈不心急！還有許許多多的二三線豪華品牌中型SUV車型，它的售價(jià)都將加入這個(gè)價(jià)位區(qū)間，都是能替代大眾途觀L的好手！哪有途觀L的地位，如果你要轎車，還是奧迪A4L吧，如果要SUV車型，豪華品牌中能替代大眾途觀L的不知有多少。所以毫無疑問是更推薦奧迪A4L的，大家覺得呢？有車主也是吐槽道：這價(jià)位還選什么大眾？BBA任你選，才是更好的選擇！