從理論上講，發(fā)動機帶動發(fā)電機與空調(diào)壓縮機都有機械阻力，皆屬從動做功，只不過發(fā)電機阻力相對小，空調(diào)相對大而已。實際情況是開大燈確實影響動力，首先影響高壓點火火花強度，但沒有開空調(diào)明顯，在設(shè)計上，正常的發(fā)動機怠速狀態(tài)便可滿足發(fā)電機所需動能，這點在儀表的+-符號上便可看出，+表示發(fā)電機在發(fā)動機轉(zhuǎn)速帶動下向電瓶充電，-表示電瓶放電量大于充電量或直接放電，斷開發(fā)電機輸出電源線或發(fā)電機系統(tǒng)損壞，電瓶依然一直放電，來滿足發(fā)動機工作時所需電能，直到滿足不了高壓點火所需電壓，發(fā)動機才停轉(zhuǎn)。而空調(diào)壓縮機需要的動能則更大些，所以為滿足空調(diào)做功要求，在設(shè)計上當打開空調(diào)磁力離合器，發(fā)動機帶動空調(diào)壓縮機工作時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被聯(lián)動同步上升。所以，發(fā)電機在設(shè)計上屬于附帶做功，油耗可以忽略不計，而空調(diào)則屬于額外做功，油耗特別直觀。以我的實際經(jīng)歷，當晚上汽車上陡坡時，開大燈與關(guān)大燈爬坡就有明顯區(qū)別，當然，說的是汽油發(fā)動機。