技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，噪音低，反應速度快，功率輸出平穩(wěn)，后期維護或維護成本低。當動力不如渦輪增壓發(fā)動機和高速運行時，后勁不足。從渦輪增壓發(fā)動機的名稱可以看出，它主要是渦輪和增壓發(fā)動機，相當于在自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了一個“空氣吸力機”，它利用排放的廢氣驅(qū)動排氣端的渦輪旋轉(zhuǎn)，然后由廢氣端的渦輪驅(qū)動進氣端的渦輪，從而增加進氣量。以下是它的優(yōu)缺點。

能提高天然油的經(jīng)濟性，高速省油，比排量相同的自然吸氣能提高很多動力，能持續(xù)提供動力。對維要求高，成本高，燃油和機油要求略高，動力反應速度慢，無自然吸氣順暢。如果是家庭或在城市工作，沒有必要追求強大的動力，選擇自然吸氣更好，即使選擇渦輪增壓，在城市如此擁擠的道路上，也不能發(fā)揮其優(yōu)勢，但也耗油。

如果經(jīng)常高速出差，喜歡追求速度，可以選擇渦輪增壓，因為動力可以連續(xù)輸出，比自然吸氣節(jié)油，渦輪增壓是汽油車的發(fā)展趨勢。自然吸氣發(fā)動機給人的感覺是油加速，因為沒有增壓器，空氣直接通過大氣壓進入燃燒室；渦輪增壓發(fā)動機進入氣缸是增壓空氣，中間使用渦輪增加發(fā)動機進氣過程，可以想象這樣的發(fā)動機無疑功率輸出更高，我們常說“推背感”就是這樣。因此，與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機在性能上是一種完美的姿態(tài)，但其缺點也很明顯，即不如后者光滑“滯后性”。

在人們最關(guān)心的油耗問題上，很多人可能會有誤解。雖然渦輪增壓在同一排量的發(fā)動機中并不占據(jù)油耗的優(yōu)勢，但其強大的動力性能優(yōu)勢無疑消除了人們的疑慮。想象一下，當一個人盡力而為，一個輕松但仍然并駕齊驅(qū)時，誰能節(jié)省更多的體力？當然，在后期維護中，渦輪增壓發(fā)動機可能更貴，但在早期購買不一定，由于各種稅收的影響，一般來說，更優(yōu)惠的方案是小排量渦輪增壓發(fā)動機！如果你喜歡平穩(wěn)流暢，選擇自然吸氣；如果你喜歡速度和激情，選擇渦輪增壓。總之，快樂就好。