純電汽車也需要保養(yǎng)，它的空調(diào)、輪胎、雨刮器、制動(dòng)片和制動(dòng)液等都是應(yīng)該保養(yǎng)的地方。

純電汽車沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，有些人認(rèn)為它不需要更換機(jī)油更換機(jī)油濾芯就覺得它不需要保養(yǎng)，其實(shí)并不是那么回事，純電汽車還是需要按時(shí)保養(yǎng)的，只是它的保養(yǎng)周期比燃油汽車更長(zhǎng)一些。這種汽車在持續(xù)行駛2萬公里左右就要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如果保養(yǎng)不到位會(huì)影響汽車的性能，也會(huì)影響人們的駕乘體驗(yàn)。

純電汽車需要保養(yǎng)的部位也有很多，雖然不需要像燃油汽車那樣做固定保養(yǎng)，但這種車的防凍液，剎車油以及玻璃水等油液，還有空調(diào)濾芯等多個(gè)部位，都是需要定期維護(hù)保養(yǎng)和定期更換的。純電汽車的輪胎，雨刮器制動(dòng)片，制動(dòng)液等多個(gè)部位也需要定期維護(hù)與保養(yǎng)，如果制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，有可能會(huì)出現(xiàn)剎車失靈，會(huì)增加交通事故的發(fā)生率。

純電汽車做保養(yǎng)的時(shí)候，動(dòng)力電池是一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。他們所使用的動(dòng)力電池包是有數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)單體的電池組合在一起構(gòu)成的，想要保證電池組具有良好性能，就要對(duì)他們進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，他們?cè)谘b配前對(duì)單體電池都經(jīng)過嚴(yán)格的篩選和匹配，具有良好的性腦袋在實(shí)際使用過程中，單體電池之間的自拋電和容量衰降程度是各不相同的，另外電池組內(nèi)溫度不均勻也會(huì)導(dǎo)致單體電池的電流分布不均，而按時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行保養(yǎng)，就能避免這些情況出現(xiàn)。

純電汽車動(dòng)力電池的保養(yǎng)周期有長(zhǎng)有短，最短的一個(gè)月或者行駛3000公里以后就要做首保，而有些車型則規(guī)定在行駛1萬公里或者一年以后才需要做首次保養(yǎng)。首保完成以后，后續(xù)的正常保養(yǎng)間隔周期比較長(zhǎng)，大部分的純電汽車保養(yǎng)周期都是1萬公里或者一年，只有按時(shí)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行保養(yǎng)，才會(huì)讓純電汽車擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和比較好的續(xù)航能力。