不建議自動擋車車主嘗試空擋滑行，雖然目前還沒有準(zhǔn)確的說法說明空擋滑行對車輛有實(shí)質(zhì)性損害或可以節(jié)省燃油，但很明顯，空擋滑行存在嚴(yán)重的安全隱患。

首先，我們不妨了解一下空擋滑行，空擋滑行是指在行駛中，駕駛員將變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪離合器分離，利用車輛慣性操作的方法。以前化油器老款，空擋滑行可能會省油，但現(xiàn)在絕大多數(shù)車都是電噴式的，空擋滑行可能不是省油而是更省油。

在空擋滑行，認(rèn)為可以的車主認(rèn)為怠速時油泵提供的油量足夠，所以空擋滑行時潤滑足夠，對變速箱沒有實(shí)質(zhì)性損壞。這說法都有一定的道理。

但最嚴(yán)重的問題在于中性滑行的安全性，我們在研究下坡張力中性滑行時知道，因?yàn)樵谙缕禄兄校嚳繎T性和重力繼續(xù)前進(jìn)，如果皮帶擋住滑行，那么發(fā)動機(jī)就是在車輪“拖”轉(zhuǎn)時，起到“剎車”的作用。一旦掛入空檔，車輪與發(fā)動機(jī)斷開機(jī)械連接，則只能依靠剎車來控制速度，而剎車是靠摩擦將動能轉(zhuǎn)化為發(fā)熱部件，長時間工作性能容易降低下降甚至失敗。這就是為什么在高速公路上為剎車失靈的大型汽車設(shè)置安全車道的情況如此普遍。

當(dāng)一旦進(jìn)入空檔，驅(qū)動輪就會失去驅(qū)動力，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間失去接觸，發(fā)動機(jī)無法在牽制驅(qū)動輪。此時，如果發(fā)生緊急情況，車輛的制動力全部由制動器提供，但制動器所能提供的制動力也是有限的，因此制動距離變長，發(fā)生重大事故的可能性增加.在空檔下坡滑行時，車輛滑行速度較高，變速器檔位運(yùn)行速度較快。再次掛空擋掛到另一檔時，對齒輪的沖擊很大，齒輪會出現(xiàn)金屬疲勞，嚴(yán)重?cái)嗔焉踔琳w脫落。