大眾速騰胎壓燈復位按鈕在副駕駛的手套箱里，在靠左的位置，即可找到胎壓按鈕。

開鑰匙門按住胎壓按鈕，聽到滴的一聲，連帶著儀表上的胎壓燈熄滅，復位成功。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理：通過與ABS系統(tǒng)的配合工作，監(jiān)測輪胎氣壓的變化情況，如果車輪的輪胎氣壓低于系統(tǒng)的設定值，組合儀表上的警告燈會亮起。

需要注意的是，儀表盤上不會顯示相關的胎壓信息，只有在胎知壓異常的情況下其警報燈才會亮起。儀表盤胎壓燈亮起，在胎壓報警燈消除前，先得確定你的輪胎胎壓是否正常，建議第一時間去檢測。

胎壓監(jiān)測的方式：

1、直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

2、間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

3、輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）介紹：它兼有上述兩個系統(tǒng)的優(yōu)點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統(tǒng)。

與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。