我們頭腦中能聯(lián)想到豪華型SUV的詞匯想必會關聯(lián)到龐然大物，而全新卡宴在增配的基礎上車身重量卻減輕了，減重帶來的神奇功效就包括有性能和燃油經(jīng)濟性的提升。全新卡宴是和添越相同的全新MLB Evo平臺的產物，該車外部采用全鋁合金打造，而得益于整車大量鋁合金等輕質材質的應用，其相比前作減重55kg，Cayenne S甚至有65kg。此外，創(chuàng)新采用的鋰離子聚合物起動電池，單這一方面就有減重10kg的突出貢獻。這也意味著全新一代卡宴的基礎版本就把整備質量控制在了兩噸以內。而增配減重的效果是通過鋁鋼復合結構來實現(xiàn)的，減輕重量的同時還提高了強度。新款 Cayenne 車身的42％由傳統(tǒng)的鋼板制成，31％為鋁板，13％為鋁鑄件，11％為熱成型鋼，3％為擠壓鋁。在關鍵區(qū)域，使用了全新的微合金高強度鋼及多相鋼，而車頂、底板、車門、翼子板、發(fā)動機蓋等低壓力區(qū)域使用鋁合金件覆蓋，在特定區(qū)域還使用了再生塑料，在完成車身減重的同時還為環(huán)保貢獻了一份力量。