五菱之光現(xiàn)有發(fā)動機(jī)有三款：0.97L(通稱1L）排量，搭載柳機(jī)465Q-1A發(fā)動機(jī)(行內(nèi)稱為之光發(fā)動機(jī))；1.1L排量，搭載B系列1.1L發(fā)動機(jī)(行內(nèi)稱為B11發(fā)動機(jī))；1.2L排量，搭載B系列1.2L發(fā)動機(jī)（行內(nèi)稱為B12發(fā)動機(jī)）\x0d\x0a較0.97L發(fā)動機(jī)而言，B系列發(fā)動機(jī)改善了發(fā)動機(jī)升功率，并且首次在柳機(jī)發(fā)動機(jī)上增加了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和雙氧傳感系統(tǒng)，使汽油燃燒時的做功效率大大提高；\x0d\x0aB系列1.1L發(fā)動機(jī)和B系列1.2L發(fā)動機(jī)沒有太大區(qū)別，只是1.1L的活塞活動行程較1.2L要小，其余的配件都是通用的！\x0d\x0aB系列發(fā)動機(jī)較普通發(fā)動機(jī)有了本質(zhì)的區(qū)別，進(jìn)氣系統(tǒng)引入了PDA執(zhí)行器，參照一號氧傳感器傳回的信號，自動控制進(jìn)氣量，以達(dá)到燃油的燃燒完全；并引入EVG執(zhí)行器（廢氣再循環(huán)閥）則是參照二號氧傳感器傳回的信號，自動控制廢氣排放，達(dá)到節(jié)能減排的效果！