1、如果電瓶還有余電

車(chē)主如果在點(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的聲音，但就是點(diǎn)不著火，這說(shuō)明車(chē)子還有余電。這時(shí)車(chē)主切記不要強(qiáng)行多次點(diǎn)火，不然會(huì)使余電迅速耗盡。在有余電時(shí)，可以推車(chē)啟動(dòng)，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，尤其是自動(dòng)擋車(chē)輛，盡量要避免使用此方法啟動(dòng)。

解決辦法：人力推車(chē)助力啟動(dòng)

推車(chē)啟動(dòng)的要點(diǎn)在于掛入1擋后一定要緩慢抬起離合，需要用車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力量去帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其實(shí)就是由人力替代了發(fā)動(dòng)機(jī)上的啟動(dòng)馬達(dá)。

這種方法雖然常見(jiàn)且省錢(qián)，但前提得是一輛手動(dòng)擋的車(chē)且能夠找到兩三個(gè)推車(chē)的朋友才行，實(shí)行起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2、如果電瓶完全沒(méi)有電

方法一：搭電線(xiàn)助力啟動(dòng)

(1)首先將啟動(dòng)線(xiàn)的紅色電線(xiàn)鉗在"被救車(chē)"的紅色電池正極之上。

(2)然后將另一端的紅色電線(xiàn)鉗在"施救車(chē)"的紅色電池正極之上。

(3)把黑色電線(xiàn)鉗在"被救車(chē)"的黑色負(fù)極電池上。

(4)接著把黑色電線(xiàn)鉗在"施救車(chē)"的黑色負(fù)極電池上。

(5)先啟動(dòng)"施救車(chē)"的引擎，然后再啟動(dòng)"被救車(chē)"的引擎。若發(fā)現(xiàn)被救車(chē)仍無(wú)法啟動(dòng)，請(qǐng)檢查金屬接觸部分是否接觸不良。

當(dāng)救援車(chē)輛成功之后，取電順序應(yīng)為：

第一、先取被救援車(chē)輛負(fù)極搭鐵線(xiàn)，再取救援車(chē)上負(fù)極線(xiàn)。

第二、 先斷開(kāi)救援車(chē)的正極線(xiàn)，再斷開(kāi)被救援車(chē)的正極線(xiàn)。

注：被救援車(chē)啟動(dòng)之后，應(yīng)運(yùn)行十分鐘以上給蓄電池充電，盡可能關(guān)上車(chē)內(nèi)用電設(shè)備。

3、牽引啟動(dòng)

在有同伴車(chē)的情況下可用牽引起動(dòng)。起動(dòng)時(shí)要慢速起步，前車(chē)駕駛員除應(yīng)注意后車(chē)動(dòng)向外，后車(chē)駕駛員在車(chē)輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)示意前車(chē)。兩輛車(chē)應(yīng)緩慢靠近路邊停車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全和有效，雖然要費(fèi)些時(shí)間。

此法與推車(chē)起動(dòng)類(lèi)似，不同的是用車(chē)牽引往往省力省事得多。具體實(shí)施時(shí)使用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)臓恳K，并將兩頭捆扎結(jié)實(shí)。在牽引前，前后車(chē)駕駛員應(yīng)先溝通好如何操作，以便協(xié)調(diào)配合。

要慢速起步，前車(chē)駕駛員除應(yīng)注意后車(chē)動(dòng)向外，還應(yīng)隨時(shí)注意路面上的交通狀況。后車(chē)駕駛員在車(chē)輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)示意前車(chē)，兩輛車(chē)應(yīng)緩慢靠近路邊停車(chē)。