機(jī)油加多了之后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生的影響：假如汽車機(jī)油加的太多，最壞的情況是注入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒倉(cāng)，長(zhǎng)期點(diǎn)燃汽車機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致汽車積碳增加。車子造成積炭后，會(huì)有驅(qū)動(dòng)力降低，油耗增高。提議車主為車子換機(jī)油后第二天，在汽車啟動(dòng)前要拔出來(lái)機(jī)油尺查驗(yàn)。機(jī)油過多務(wù)必妥善處理，不然也會(huì)導(dǎo)致一系列發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和困惑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的汽車機(jī)油過滿時(shí)，會(huì)讓傳動(dòng)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致大量不必要摩擦阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力響應(yīng)，提升耗油量。工業(yè)廢氣惡變，嚴(yán)重危害三元催化器的使用期，甚至有可能立即毀壞三元催化器。

汽缸底端油并沒有接觸到了傳動(dòng)軸，假如油接觸到了傳動(dòng)軸，表明剩余油太多。傳動(dòng)軸由油潤(rùn)化，卻不是根據(jù)觸碰潤(rùn)化。它潤(rùn)化是依靠汽油泵給予壓力油來(lái)完成的。假如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多，傳動(dòng)軸大全部或部分滲入汽車機(jī)油中，汽車機(jī)油對(duì)其的堵塞力擴(kuò)大，具體表現(xiàn)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力擴(kuò)大。要記住汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的關(guān)鍵，就猶如人體的心臟這么重要。

但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多以后，那樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)下降，原因在于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的汽車機(jī)油量大了以后，這種汽車機(jī)油便會(huì)入侵到汽車缸體的活塞桿當(dāng)中，那樣就可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大，與此同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力。因此車主添加機(jī)油時(shí)一定不能放多，假如不太清楚汽車機(jī)油該怎么添加可以借助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的油尺來(lái)作出判斷，只需司機(jī)把汽車機(jī)油導(dǎo)入到油尺上限位與低限位中間，那樣機(jī)油用量是最合適的。要記住汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的關(guān)鍵，那樣汽車機(jī)油都是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵。因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提升機(jī)油是多少針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特性危害尤為重要，但當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了后還會(huì)危害汽車的油耗，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作功的負(fù)載提升，與此同時(shí)機(jī)油的粘度會(huì)影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作功的次數(shù)，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了以后就會(huì)讓汽車的油耗提升。