雅馬哈賽鷹125。

這款車相比它的同系其它車型在外觀上做了很大的改進(jìn)，雖然算不上是顏值爆表，但至少整體的外觀漂亮了很多。

動(dòng)力方面賽鷹125依然搭載的是雅馬哈創(chuàng)核科技發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有性能穩(wěn)定，動(dòng)力足，油耗輕的特點(diǎn)，所以喜歡這個(gè)品牌的踏板車那么它將是首選車型。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。