1、處理跑偏

汽車跑偏不一定全是懸掛系統(tǒng)的原因，但如果是原因，就要檢查下懸掛系統(tǒng)上的鋼板彈簧，首先要看下鋼板彈簧是否斷裂，沒(méi)有就要看下兩邊鋼板的彈性是不是一樣。是哪邊斷裂就要更換哪邊鋼板，如果是彈性不一樣那就要換整副鋼板。

2、處理輪胎磨損

懸掛系統(tǒng)的位置不正常和球頭松曠，都會(huì)是輪胎發(fā)生異常磨損，因?yàn)槭拐Ｐ旭傊械妮喬ザㄎ徊粩嘧兓?，從而使輪胎發(fā)生不正常的磨損，這時(shí)就要去專業(yè)的維修處，調(diào)整位置和查看球頭情況。

3、減震問(wèn)題

汽車的減震器和彈簧之類的本身就是懸掛系統(tǒng)中的一部分，如果減震器和穩(wěn)定桿出問(wèn)題，不但影響汽車減震和穩(wěn)定系統(tǒng)還會(huì)使懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題，這時(shí)就去4S店或者修理廠仔細(xì)查看問(wèn)題，或換或修。

4、剎車問(wèn)題

由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等零件都集中在車頭，所以車頭就重，在汽車急剎車時(shí)，就是考驗(yàn)懸掛系統(tǒng)的時(shí)候，如果懸掛沒(méi)問(wèn)題，剎車自然就比較穩(wěn)，對(duì)于人生安全也是一種保障，所以要經(jīng)常對(duì)于剎車進(jìn)行保養(yǎng)，比如剎車片，剎車油之類的要多注意。

擴(kuò)展資料

危害：

1、車輛跑偏

跑偏大家應(yīng)該都很容易理解，就是走的不正，如果是細(xì)心點(diǎn)車主應(yīng)該非常容易發(fā)現(xiàn)，當(dāng)方向盤打正的時(shí)候，車子走的卻不是直路，往左或右跑，那就是跑偏。這時(shí)就證明懸掛系統(tǒng)上某個(gè)部位出問(wèn)題了。

2、輪胎異常和嚴(yán)重磨損

估計(jì)很多車主朋友都碰到過(guò)這種情況，輪胎的一邊磨損的特別厲害，而另一邊沒(méi)事，很多人都會(huì)以為是輪胎的問(wèn)題，其實(shí)不是，這時(shí)懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。

3、減震不行

同樣一個(gè)陡坡或小坑，有的過(guò)去只有輕微的震動(dòng)感，而有的車過(guò)去卻能把人都顛起來(lái)，可能有人認(rèn)為是車子質(zhì)量的問(wèn)題，不過(guò)這種情況肯定有，但卻不會(huì)差距那么大，只有另一臺(tái)車的懸掛出問(wèn)題了，影響了減震才會(huì)這樣。

4、剎車不靈

在遇到緊急事故的時(shí)候，車子可以一下剎穩(wěn)，有的車卻要滑出去好幾米，或者根本剎不住，當(dāng)然這也要看當(dāng)時(shí)情況，不過(guò)如果同樣情況下，一個(gè)能剎住，一個(gè)不行就是剎車有問(wèn)題了。剎車不行，有時(shí)并不只是剎車本身問(wèn)題，也有可能是懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題。