因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm。盡管參數(shù)并不漂亮，但是所應(yīng)用的技術(shù)一點(diǎn)都不落后，如SVT(可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)。

當(dāng)然，更多的亮點(diǎn)在變速箱上，搭載6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇，大家期待它出自動(dòng)變速箱，如今滿足了消費(fèi)者的需求。

在實(shí)際行駛測試中，馬自達(dá)3星騁低速“沖勁兒”還是很足的，懸掛在操控和舒適性上找到很好的平衡點(diǎn)，即便在較為不平整的路面行駛，車內(nèi)不會(huì)有坐船般的感覺，可以說懸架調(diào)校還是剛?cè)徇m中?？偟膩碚f，這臺(tái)車給人更多的是精致、靈活， 這也是馬自達(dá)標(biāo)榜“操控”的精髓所在。

缺點(diǎn)：

變速箱一般老化，發(fā)動(dòng)機(jī)特別老化，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是拉線氣門，起步比較肉，但偏向高轉(zhuǎn)速發(fā)力，但相比大眾朗逸的2氣門爺爺發(fā)動(dòng)機(jī)和雪鐵龍標(biāo)志的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是比其先進(jìn)。

另外空調(diào)效果很一般。 安全性，馬自達(dá)在國產(chǎn)日系車?yán)锼阕詈竦赖牧?，車身?qiáng)度強(qiáng)于本田和尼桑，又沒有豐田的那么多“門”，相對(duì)安全還是不錯(cuò)的，但油耗比其他日系車略高。