馬自達是以操控聞名的。在國產(chǎn)十萬至十五萬這個區(qū)間，可以這么說，方向盤的指向性，底盤的穩(wěn)定性和操控性，除了師出同門的?？怂梗瑹o人能出馬三其右，甚至包括高六和速騰。 質(zhì)量穩(wěn)定性還算可以，以為馬三電控件比福克斯少，所以小毛病略少于?？怂梗R三的整備質(zhì)量接近同級別歐美車，并且采用和沃爾沃S40同平臺的四輪獨立懸掛底盤，所以不存在高速發(fā)飄現(xiàn)象。 缺點是變速箱一般老化，發(fā)動機特別老化，1.6的發(fā)動機還是拉線氣門，起步比較肉，但偏向高轉(zhuǎn)速發(fā)力，但相比大眾朗逸的2氣門爺爺發(fā)動機和雪鐵龍標(biāo)志的1.6發(fā)動機來說還是比其先進。另外空調(diào)效果很一般。 安全性，馬自達在國產(chǎn)日系車里算最厚道的了，車身強度強于本田和尼桑，又沒有豐田的那么多“門”，相對安全還是不錯的，但油耗比其他日系車略高。