寶馬X3一直是進(jìn)口身份，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，所以價(jià)格非常貴，最低配弄好要50多萬(wàn)。所以開(kāi)的人很少，而奔馳GLK和奧迪Q5已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，價(jià)格很接地氣，所以奔馳GLK和奧迪Q5的銷量很好。

因?yàn)閲?guó)內(nèi)的移動(dòng)支付本來(lái)就比國(guó)外的強(qiáng)，普及率也非常非常高，比如X付寶和X信。國(guó)人的使用習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，很少有人會(huì)再花時(shí)間成本學(xué)習(xí)類似的支付方式。一句話：ApplePay來(lái)晚了。

Apple Pay的發(fā)展似乎不錯(cuò)，剛剛進(jìn)入了日本市場(chǎng)。但是在中國(guó)市場(chǎng)，Apple Pay就沒(méi)有那么風(fēng)光了。在Apple Pay轟轟烈烈入華的時(shí)候，綁卡數(shù)一度非常樂(lè)觀。

Apple Pay，是蘋果公司在2014蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的一種基于NFC的手機(jī)支付功能，于2014年10月20日在美國(guó)正式上線。Apple Pay 自上線來(lái)，已經(jīng)占據(jù)數(shù)字支付市場(chǎng)交易額的 1%。三分之二的Apple Pay 新用戶在11月份多次使用這項(xiàng)服務(wù)。

Apple Pay 用戶平均每周使用Apple Pay 1.4 次.可是發(fā)展迅猛的它在中國(guó)的市場(chǎng)卻是可圈可點(diǎn)啊，在滿地微信支付，支付寶付款的中國(guó)土地上，Apple Pay就像一個(gè)外來(lái)地孩子沒(méi)人疼，沒(méi)人愛(ài)，剛推出時(shí)陣仗很大，如今籍籍無(wú)名。