電動(dòng)汽車(chē)的充電功率是多少:簡(jiǎn)介

充電功率一般指輸電線(xiàn)路的充電功率，也稱(chēng)無(wú)功功率。當(dāng)線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)時(shí)，會(huì)有對(duì)地電容。線(xiàn)路對(duì)地電容電流引起的無(wú)功功率稱(chēng)為線(xiàn)路的充電功率。

當(dāng)電源線(xiàn)/由于導(dǎo)體與地之間存在電容，當(dāng)線(xiàn)路加載電壓時(shí)，電容會(huì)引起充電功率(電容)，所以當(dāng)電源線(xiàn)空加載或輕載時(shí)，電壓會(huì)高于電源電壓。線(xiàn)路的充電功率與電容電流的平方成正比?？梢杂貌⒙?lián)電抗器來(lái)解決，可以做好感性無(wú)功補(bǔ)償，即吸收充電功率，部分或全部補(bǔ)償線(xiàn)路電容，然后降低電壓。安裝在末端的反應(yīng)器效果最好。

電動(dòng)汽車(chē)的充電功率是多少:功率

充電樁分為交流樁和DC樁。大部分交流樁功率7KW，采用220V單電源。DC樁的功率可選擇30、60、100、150、200千瓦等功率等級(jí)。實(shí)際充電是根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)主電池參數(shù)與充電樁的匹配結(jié)果確定的，并隨充電狀態(tài)而變化。

根據(jù)汽車(chē)的電池容量，大多數(shù)中小型電動(dòng)汽車(chē)的滿(mǎn)容量為18千瓦時(shí)。如果6小時(shí)滿(mǎn)了。那么等于18/6=3 kW。只有知道充電器的輸入電壓和電流，我們才能計(jì)算出來(lái)。而且充電時(shí)充電器的消耗電流基本上是不斷變化的，不會(huì)一直保持在一個(gè)數(shù)值。計(jì)算結(jié)果僅用作參考值。

電動(dòng)汽車(chē)的充電功率是多少:充電時(shí)間？

續(xù)航里程是電動(dòng)汽車(chē)的核心指標(biāo)。為了提高續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減輕重量，比如降低風(fēng)阻。但這些方法基本上只是錦上添花。我們需要讓電動(dòng)汽車(chē)跑得更遠(yuǎn)。最根本的辦法就是增加電池的容量。

目前市面上的 電動(dòng)車(chē) 中，續(xù)航里程最高的幾款車(chē)型基本都有超高的電池容量。 特斯拉 S的續(xù)航里程超過(guò)400公里，電池容量已經(jīng)達(dá)到85kWh。比亞迪e6續(xù)航里程300公里，電池容量57千瓦時(shí)。比亞迪和奔馳合資的騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程253公里，電池容量47.5千瓦小時(shí)，其他電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程基本在200公里以下，電池容量一般只有20 ~ 30千瓦小時(shí)。

今天，汽車(chē)系列的分享到此結(jié)束。以上是關(guān)于車(chē)系共享的電動(dòng)車(chē)充電功率。相信通過(guò)以上車(chē)系的分享，大家基本上已經(jīng)有了很多知識(shí)，所以在這里溫馨提醒一下。電動(dòng)車(chē)的充電器是大多數(shù)充電器無(wú)法比擬的，所以需要使用合適的充電器。我想更多地了解汽車(chē)系列。