已經(jīng)5000公里了。我感覺我的小三發(fā)動機的啟停有問題，有時候會出故障。 主要原因如下:1。安全帶系好，空開關未打開，水箱溫度90。 比如我在這個紅綠燈，剎車被壓死，發(fā)動機成功熄火。 然而，釋放后，我們繼續(xù)行駛了幾百米。在下一個紅綠燈時，有時剎車被壓死，但發(fā)動機失靈了。發(fā)動機沒有關閉(有時關閉，有時不關閉)，所有其他操作保持不變。 2.發(fā)動機沒熄火的時候，我趕緊把P擋掛上，發(fā)動機就能熄火了。如果我慢慢放P擋，發(fā)動機不會熄火。 我不知道為什么。 當被問及SSSS時，他們說需要滿足某些條件，但我認為很奇怪的是，剎車可以立即關閉，但它不能立即關閉，就在幾百米之外。 誰能幫我問一下提問者:曲慶國最好的回答是啟停功能都是這樣的，這些都是正?，F(xiàn)象，大家可以放心。 給你的第一個理由，我個人認為是電池電量，因為啟停功能只有在電池電量足夠的時候才會啟動。如果電池不夠，發(fā)動機就會熄火，很有可能發(fā)動機無法啟動。你可以試著停在原地，等發(fā)動機熄火。再等一等，你會發(fā)現(xiàn)即使不走D擋，時間長了也會啟動發(fā)動機，因為車已經(jīng)檢測到電池電量不夠了。 現(xiàn)在自己有一輛混動車，還有一輛帶啟停功能的車，所以對這方面比較了解。 至于你的第二個原因，自動啟停功能實際上是根據(jù)駕駛員的動作來判斷發(fā)動機是否應該停止。就像有時候踩剎車，輕踩才會停下來，它會判斷你是停了很久還是暫時停了。 至于你的快換擋和慢換擋，我個人認為是因為你慢換擋的時候，換擋經(jīng)過N、R再到P，所以在這些條件下，啟停功能可能不會啟動。我還想給一個建議，就是以后換擋到P檔的時候，盡量快一點，不要讓變速箱一直從N檔和R檔換擋。畢竟這樣也會對變速箱造成損壞。 反正總的來說，這些問題都是正常現(xiàn)象，不用擔心，但是我現(xiàn)在很少用啟停，感覺發(fā)動機或多或少會損壞。