內(nèi)行人不買威朗原因如下：

1、別克英朗貶值太快了。

消費(fèi)者絕大多數(shù)處于人生第一臺(tái)車階段，未來換車的周期相對(duì)會(huì)更快一些，而二手車不要貶值太快也是非常關(guān)鍵的購買指標(biāo)。別克英朗或者說美系車在中國市場的口碑以及質(zhì)量可靠性，都沒有處于非常高認(rèn)可度的級(jí)別，所以會(huì)相對(duì)貶值。

2、技術(shù)相對(duì)老舊。

單單拿發(fā)動(dòng)機(jī)來說，新款換代時(shí)全系搭載通用最新技術(shù)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是沒有得到消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量慘淡，后來因?yàn)殇N量不行又換回舊的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。顯然英朗有點(diǎn)被市場打亂了節(jié)湊，競爭力出現(xiàn)了可視的下滑。

3、自主品牌車型的崛起。

其實(shí)，盡管自主品牌車型以及技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)相當(dāng)豐厚，但以非常新穎的技術(shù)和設(shè)計(jì)配置，低價(jià)高配且華麗。自主品牌部打擊的就是像英朗這種相對(duì)便宜，比較保守的車型，這也是英朗銷量不如從前的主要原因之一。

4、自家車型降維打擊。

上汽通用別克在中國市場不僅只投放一款緊湊型家用轎車，除了英朗還有威朗。這兩款車型的市場終端成交價(jià)格雖然有差距，但處于消費(fèi)者能接受的范圍。

并且別克威朗無論是技術(shù)、尺寸、配置以及各方面的產(chǎn)品力都非常前沿且極具競爭力，在價(jià)格相差不大的前提下，當(dāng)然選擇威朗更有性價(jià)比，這就進(jìn)一步壓縮英朗的消費(fèi)群體。