軒逸的經典款依然保持了老款的設計。第14代軒逸采用了全新的設計。14代軒逸的設計語言和新日產天籟一樣。經典軒逸和14代軒逸采用相同的動力總成，兩款車都采用hr16發(fā)動機。

第14代軒逸hr16發(fā)動機最大扭矩135馬力，159牛·米。這臺發(fā)動機可以在6300轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了e-vtc技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。變速箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

Cvt可以改善汽車的換擋平順性和汽車的燃油經濟性。

軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

在后懸架中使用扭力梁，可以加大后排乘客艙空和后備箱空，這對于緊湊型車來說非常重要。

而且后懸架使用扭力梁也可以降低成本，可以降低汽車的售價。