電動車的霍爾通用。

電動車上面的“霍爾”，是指“霍爾傳感器”，一種對于磁性敏感的電子元件，在電機內(nèi)部的用于感知磁鐵極性，通過作用于把手處調(diào)節(jié)電機速度。

當磁鋼離霍爾集成電路較近時，霍爾電壓大（開），磁場偏離集成片，霍爾電壓消失（關(guān)）。這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出軸處在某一位置，利用這一工作原理，可控制電機轉(zhuǎn)動速度，從而達到控制電動車速度的目的。

“霍爾傳感器”的相關(guān)應(yīng)用：

1、位移測量

兩塊永久磁鐵同極性相對放置，將線性型霍爾傳感器置于中間，其磁感應(yīng)強度為零，這個點可作為位移的零點，當霍爾傳感器在Z軸上作位移時，傳感器有一個電壓輸出，電壓大小與位移大小成正比。

2、力測量

把拉力、壓力等參數(shù)變成位移，便可測出拉力及壓力的大小，按這一原理可制成的力傳感器。

3、角速度測量

在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼，霍爾傳感器放在靠近圓盤邊緣處，圓盤旋轉(zhuǎn)一周，霍爾傳感器就輸出一個脈沖，從而可測出轉(zhuǎn)數(shù)（計數(shù)器），若接入頻率計，便可測出轉(zhuǎn)速。

4、線速度測量

如果把開關(guān)型霍爾傳感器按預(yù)定位置有規(guī)律地布置在軌道上，當裝在運動車輛上的永磁體經(jīng)過它時，可以從測量電路上測得脈沖信號。根據(jù)脈沖信號的分布可以測出車輛的運動速度。