首先，關閉車輛并停止；拉下操縱桿，然后握住 方向盤 ，向上或向下移動方向盤；將方向盤向自己的方向推或拉，并調(diào)整到自己覺得合適的位置；最后，向上拉操縱桿，將方向盤鎖定到位。注意:行車過程中請不要隨意調(diào)整方向盤，以免發(fā)生交通事故，危及人身安全

別克君威方向盤上下調(diào)節(jié)(別克君威方向盤按鍵功能)

首先，關閉車輛并停止；拉下操縱桿，然后握住方向盤，向上或向下移動方向盤；將方向盤向自己的方向推或拉，并調(diào)整到自己覺得合適的位置；最后，向上拉操縱桿，將方向盤鎖定到位。注意:行車過程中請不要隨意調(diào)整方向盤，以免發(fā)生交通事故，危及人身安全。

君威是別克中高檔轎車，定位在英朗和君越之間。其現(xiàn)代的外觀、人性化的精致內(nèi)飾、豪華的高科技配置充分體現(xiàn)了對成功領導者的尊重。別克君威獨特的V6強勁動力和安靜流暢的駕駛體驗滿足了他們對商務用車的高要求。別克君威是美國別克公司生產(chǎn)的中高檔中型車。目前有混動型，油耗比以前低。再加上它的駕駛舒適性和動感的外觀，受到了很多人的青睞，因此在中國汽車市場占據(jù)了一定的地位。

新一代君威的內(nèi)飾有兩種顏色可供選擇，一種是在歐洲非常流行的全黑內(nèi)飾，另一種是深受國人喜愛的灰米雙色內(nèi)飾。我們這次測試的是全黑內(nèi)飾，銀色飾條以T字形貫穿整個中控臺。整車采用別克風格的冰藍色儀表燈，使得冰藍色在光線昏暗的情況下看起來沉穩(wěn)不刺眼。方向盤也較傳統(tǒng)別克有了明顯的改變，按鍵組合安排合理，操作方便，用料講究，質(zhì)感十足。

上海通用為新一代君威配備了來自瑞典的2.0L、2.4L ECO和2.0T發(fā)動機。2.0T發(fā)動機將于明年上市，搭載S6六速自動手動變速箱，大大提升了整車的換擋平順性和油耗控制。這次的主2.4L ECO發(fā)動機輸出功率可以達到125 kW和225 Nm。廠家提供的0-100 km加速僅需10秒，大扭矩輸出讓新一代君威起步。

別克君威方向盤很重(別克君越方向盤重原因)

君威的方向盤越來越重。應該是液壓助力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 有問題。轉(zhuǎn)向動力油有問題。臟污或變質(zhì)或漏油較少。如果動力少了，就會變得很重。這種情況基本上是車主及時維修，通過添加和更換轉(zhuǎn)向油就可以解決。

因為機械液壓泵是由發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的，所以在低速時方向盤會被偏壓。同時，開車時，要避免長時間打打殺殺，尤其是轉(zhuǎn)彎倒車時。長時間打死方向盤會導致轉(zhuǎn)向助力泵油壓過低，容易損壞助力泵，進而方向盤過重。

然而，方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向油臟了。動力轉(zhuǎn)向油和汽車上的其他油一樣，需要更換。還有一種情況，就是如果汽車的胎壓過低，也會導致方向盤變重。嚴重時甚至可能因胎壓不足而刺破。因此，建議在方向盤變重時，先檢查胎壓和轉(zhuǎn)向油。

如果排除上述情況，則需要用儀器徹底檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其實挺復雜的，電液助力系統(tǒng)增加了很多電子傳感器，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，讓低速更輕，高速更穩(wěn)。

別克君威方向盤上下調(diào)節(jié)(別克君威方向盤按鍵功能) @2019