由于柴油機的壓縮比很高，機器內(nèi)部的運動部件承受的壓力也很大，所以選擇潤滑油的時候一定不能馬虎。很多機油都標明是汽、柴油機通用，但實際上，真正萬能的機油是不存在的，柴油機最好還是使用柴油機專用機油。如果是渦輪增壓柴油機，對機油的要求更高，使純合成的油也不為過。

很多車主都習(xí)慣于根據(jù)機油的顏色來判斷是否需要換油，這種做法對于汽油車或許還行得通，但如果照搬到柴油車上，您可能每周都得換油，因為大多數(shù)柴油機只要3天左右就能讓新?lián)Q的機油變黑。這種顏色的改變絲毫不會影響潤滑油的性能，并且，柴油車的平均換油里程都在1.5萬公里以上，比汽油車高很多。又因為柴油車沒有復(fù)雜的點火系統(tǒng)，它的實際養(yǎng)護費用比汽油車要低很多。