正常情況下，汽車的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪的剎車片應(yīng)該以相同的速度磨損。但是大多數(shù)汽車的前輪比后輪磨損快，前后剎車片更換大約兩次后才換一次，這是剎車時(shí)重心前移造成的。檢查剎車片磨損時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一邊磨損到極限，另一邊很厚。這是怎么回事？大部分原因是制動(dòng)從動(dòng)油缸回位不良造成的。不剎車時(shí)，剎車片和剎車盤之間的間隙很小，而且它們靠得很近，所以剎車時(shí)反應(yīng)很快。

制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)從動(dòng)油缸的活塞向外移動(dòng)，對(duì)剎車片施力，兩塊剎車片夾住剎車盤，剎車盤與剎車盤相互摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí)，由于制動(dòng)力不足，制動(dòng)從動(dòng)油缸的活塞向后移動(dòng)，制動(dòng)片迅速恢復(fù)到初始狀態(tài)。但如果制動(dòng)從動(dòng)油缸一側(cè)的活塞未能回位，即使松開制動(dòng)器，活塞仍不回位或回位緩慢，剎車片會(huì)額外磨損，這一側(cè)的剎車片磨損更快。我遇到過幾輛從動(dòng)油缸活塞卡住，一側(cè)車輪總是輕踩剎車的車。除了活塞卡滯，從動(dòng)油缸導(dǎo)向銷潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致回油不暢。

從泵左右移動(dòng)需要一個(gè)滑道?；瑒?dòng)是導(dǎo)銷，它在導(dǎo)銷上移動(dòng)。如果導(dǎo)向銷的橡膠套斷裂，會(huì)有大量灰塵和污垢進(jìn)入，摩擦阻力會(huì)大大增加?；蛘哂捎诟鼡Q制動(dòng)片操作不當(dāng)導(dǎo)致導(dǎo)向銷彎曲。在這兩種情況下，副泵的移動(dòng)速度都會(huì)受阻，剎車片會(huì)很快磨損。這是兩個(gè)最常見的原因。這里的速度差是一個(gè)很不一樣的情況，比如一邊磨破了，另一邊有一半或者三分之一。如果差異不正常，所有車兩側(cè)剎車片的磨損程度不會(huì)完全一樣，但會(huì)有差異。

由于剎車片在平時(shí)不同路況下剎車時(shí)受到的力不同，比如轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車，汽車重心會(huì)向某一側(cè)偏移，兩個(gè)車輪的制動(dòng)力也會(huì)不同，所以剎車片的磨損不可能完全相同，但大致相同。開車的時(shí)候能感覺到剎車從動(dòng)缸的不良回正嗎？剎車的時(shí)候可以感覺到，剎車會(huì)跑掉，因?yàn)樽笥抑苿?dòng)力的差別會(huì)比較大。如果完全卡在剎車狀態(tài)，起步加速的時(shí)候就能感覺到，會(huì)覺得車特別重，像拉手剎一樣。有些人會(huì)聽到吱吱的摩擦聲，這邊的輪轂會(huì)非常熱?？傊?，車在行駛時(shí)會(huì)明顯感覺到異常，所以要及時(shí)檢查。剎車跑掉還是很危險(xiǎn)的，司機(jī)根本控制不了方向，尤其是車速快的時(shí)候。