國(guó)產(chǎn)車與合資車相比，現(xiàn)在的差距有多大啊，他們究竟差別在哪里？今天就從一個(gè)修理工的角度和大家聊一聊。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車從外觀內(nèi)飾啊，配置上，用料上，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的性能參數(shù)上來(lái)講，與合資車相差并沒(méi)有多大，甚至一些國(guó)產(chǎn)車品牌啊，它的各項(xiàng)性能方面都已經(jīng)超越了合資車。

咱們就拿國(guó)產(chǎn)的CS75PLUS202款自動(dòng)尊貴版啊，指導(dǎo)價(jià)是十三萬(wàn)一千九的，和本田的XRV黑道石板啊指導(dǎo)價(jià)是140800的做個(gè)對(duì)比。從指導(dǎo)價(jià)上看呢，本田差V貴了1萬(wàn)多塊錢，但是他們的優(yōu)惠力度呢不一樣，優(yōu)惠后的價(jià)格基本都差不多。咱們?cè)倏磁渲脜?shù)，長(zhǎng)安用的是BL476直列四缸啊1.5T的178馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，本田呢，用的是自然吸氣的L15b1.5升131匹馬力的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在冰箱上啊，長(zhǎng)安是六檔手自一體，也就是6AT變速箱，本田呢？是CVT無(wú)級(jí)變速箱，在看車的大小啊，長(zhǎng)安是四米六九的長(zhǎng)啊，本田是四米三二的長(zhǎng)度，這是大小在300公里加速時(shí)間，官方實(shí)測(cè)長(zhǎng)安的是9.91秒啊，本田呢是11.26秒，質(zhì)保呢，都是三年和10萬(wàn)公里。

再看底盤參數(shù)，兩個(gè)車啊，前面都是啊麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛呢，長(zhǎng)安是多欄桿式獨(dú)立懸掛，本田呢是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，以上呢，就是這兩臺(tái)車的主要硬件配比和參數(shù)，顯而易見(jiàn)，這個(gè)配置啊，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)超越了這個(gè)合資車不是一星半點(diǎn)，那為什么合資車賣的還那么好呢？還有很多人不認(rèn)國(guó)產(chǎn)車呢？我分析有以下幾點(diǎn)啊，首先呢，咱們國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，前些年呢，他就是合資車的市場(chǎng)，具有市場(chǎng)占有量的同時(shí)，合資車的保值率也比較高，國(guó)產(chǎn)車呢，目前還做不到這一點(diǎn)，隨著國(guó)產(chǎn)車的壯大，正在不斷的搶占市場(chǎng)，加大市場(chǎng)的占有量，但是在成長(zhǎng)的過(guò)程中呢。很多車企嗯的車子質(zhì)量或者口碑都存在著問(wèn)題，導(dǎo)致了很多車企都難以生存，就造成了很多的爛尾品牌。

再有就是很多的技術(shù)專利都被國(guó)外企業(yè)所壟斷，目前呢，在技術(shù)方面想攻克這一點(diǎn)呢，很難做到。還有就是我們的國(guó)產(chǎn)車雖然從三大件兒上都是自主研發(fā)，但是有一些核心的零部件兒還是需要進(jìn)口，比如說(shuō)啊車上的這個(gè)渦輪增壓器，大家看著就像一個(gè)普通的泵體啊，好像是挺簡(jiǎn)單的，咱們國(guó)內(nèi)呢，也能制造出來(lái)，但是國(guó)產(chǎn)車裝車的80%還是進(jìn)口的，這個(gè)渦輪增壓器的這個(gè)高轉(zhuǎn)速葉輪啊，是需要這個(gè)高精度啊車床才能制造出來(lái)，目前這種車床的技術(shù)主要還是背德日美壟斷，國(guó)產(chǎn)的這個(gè)渦輪增壓器啊，這個(gè)使用壽命和進(jìn)口的相比還是有一定的差距。

還有一個(gè)就是這個(gè)軸承和電控單元，比如說(shuō)一些合資車那個(gè)輪胎軸承啊，如果沒(méi)有人為的損壞或者外力的撞擊，可能這個(gè)車啊用到報(bào)廢軸承也這一個(gè)原車的軸承呢，要八九百，上千塊錢后換的，國(guó)產(chǎn)軸承呢，也就是一兩百，但是使用壽命呢，也確實(shí)短，車上的電控系統(tǒng)單元呢，基本上也都是用的德國(guó)的博士啊，美國(guó)的德?tīng)柛０?，日本的電裝或者松下，在這方面呢，也被國(guó)外的技術(shù)壟斷所控制，畢竟啊，國(guó)外這個(gè)技術(shù)發(fā)展了100多年的時(shí)間，咱們當(dāng)年呢還在打鬼子，所以從這方面來(lái)講，國(guó)產(chǎn)車在一些競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中就處于劣勢(shì)?，F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車和合資車相比啊，差的不是外觀，內(nèi)飾配置啊，也不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱啊，性能，真正相差的是一些關(guān)鍵的核心零部件的技術(shù)。所以說(shuō)什么時(shí)候我們國(guó)內(nèi)的車企真正的掌握了這些核心技術(shù)，才算是真正的把這個(gè)國(guó)產(chǎn)車發(fā)揚(yáng)光大，們還有什么不同的看法可以在評(píng)論區(qū)討論