寶馬X3并沒有免打擾功能鍵。

寶馬X3共有25i、28i和30i三款不同功率的2.0T發(fā)動機(jī)，28i的最大功率224馬力，相比于奔馳GLC260L和奧迪Q5L40TFSI要高出不少，最大扭矩則比起競品小了10?！っ?。

寶馬X3分別提供了ECOPRO、COMFORT和SPORT三種模式，我更愿意叫它們“慢悠悠”、“閑逛”和“暴脾氣”。ECOPRO模式下，本身稍顯遲鈍的油門響應(yīng)變得更加緩慢，即便深踩一些油門，動力也沒有來得迅速和直接，一切都是以“經(jīng)濟(jì)性”為主。COMFORT模式的油門比較正常，不急不緩，比較適中，大部分時間用這個模式即可。SPORT模式改變油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯，換擋的時機(jī)滯后，并且變速箱還在升降擋時提供了一定的“沖擊感”，以此來營造運(yùn)動的氛圍。