2023年限制個(gè)人二手車交易

近日，商務(wù)部等17部門發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》提出，限制自然人在一個(gè)自然年度出售三輛及以上持有時(shí)間少于一年的二手車。具體內(nèi)容為：自2023年1月1日起，對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車達(dá)到3輛及以上的，汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場(chǎng)、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關(guān)部門按規(guī)定處理。公安機(jī)關(guān)、稅務(wù)部門共享核查信息，稅務(wù)部門充分運(yùn)用共享信息，為有關(guān)企業(yè)開具發(fā)票提供信息支撐。

這項(xiàng)政策符合二手車流通發(fā)展需要和業(yè)界訴求，不會(huì)影響廣大車主正常的售車行為。同時(shí)，這條措施還預(yù)留了半年過渡期，為合理引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期，保障政策平穩(wěn)過渡也預(yù)留了充分時(shí)間。

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，個(gè)人出售二手車是不用交增值稅的，是免稅的。而經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車要按照銷售額的一定比例征收增值稅。為此，部分二手車經(jīng)銷企業(yè)以經(jīng)紀(jì)名義開展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)，將經(jīng)銷車輛掛在個(gè)人名義項(xiàng)下進(jìn)行交易，產(chǎn)生了個(gè)人“背戶”現(xiàn)象，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，造成不公平的競(jìng)爭，也導(dǎo)致很多交易糾紛發(fā)生，挫傷了消費(fèi)的信心，成為行業(yè)的一個(gè)弊病，業(yè)界呼吁出臺(tái)有效的政策。

2023年二手車過戶新規(guī)定的出臺(tái)，主要作用是為了讓廣大消費(fèi)群眾更加理性地消費(fèi)，避免經(jīng)常出現(xiàn)剛買了新車沒多久就后悔了想賣出去的情況，這也意味著從明年開始，大家買車要考慮得更加謹(jǐn)慎周到，可以在一定程度上減少?zèng)_動(dòng)消費(fèi)買車的現(xiàn)象。

另外，限制持有時(shí)間未滿一年的車輛出售數(shù)量，其實(shí)也有利于控制汽車市場(chǎng)的流通速度，從而減緩我國較快的汽車保有量增速。

二手車新規(guī)看似對(duì)二手車商沒有影響，但實(shí)際上還是有的，眾所周知，個(gè)人出售二手車是不用繳納增值稅的，因此很多車商就會(huì)以個(gè)人的名義收車，先掛到自己名下再賣出去，以此逃避稅收。

這種操作會(huì)使得二手車市場(chǎng)形成不公平的競(jìng)爭環(huán)境，并且還會(huì)影響到市場(chǎng)價(jià)格行情，因此這次新規(guī)的出臺(tái)，同樣有利于整頓二手車市場(chǎng)的經(jīng)營環(huán)境。

所以今年12月極有可能會(huì)是車輛過戶的高峰期，如果最近有要賣車的想法，且車輛持有時(shí)間不足1年，建議在明年之前就賣掉，避免造成不必要的損失。

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