一般而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)，某1.5L左右的機(jī)器，每循環(huán)噴油量在14毫克左右，假設(shè)怠速轉(zhuǎn)速為八百轉(zhuǎn)每分，因?yàn)樗臎_程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)兩圈為一個(gè)循環(huán)，所以八百轉(zhuǎn)每分的怠速等于每分四百個(gè)循環(huán)，也就是每分四百次噴油。

那么每分鐘噴油量為5.60克燃油，那么一小時(shí)的油耗為340克左右=0.34千克！汽油的平均密度為0.72克每毫升，那么0.34千克的汽油可以換算出約0.5L汽油，所以對(duì)于1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，在暖機(jī)狀態(tài)下、持續(xù)怠速一個(gè)小時(shí)，油耗在0.5L左右；不過(guò)這是暖機(jī)狀態(tài)，如果是低溫條件下冷啟怠速，那么油耗就高了！

對(duì)于一般的家用轎車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速情況下，開(kāi)啟車(chē)內(nèi)暖風(fēng)空調(diào)一個(gè)小時(shí)的油耗的1-2L，具體油耗也是因不同車(chē)型會(huì)所有差異。

擴(kuò)展資料：

將汽車(chē)處于怠速狀態(tài)，同時(shí)在車(chē)內(nèi)打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)并不會(huì)造成十分嚴(yán)重的傷害。在原地怠速的情況下，對(duì)汽車(chē)的主要影響就是油耗增多以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，因此為了避免汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的可能，建議不要長(zhǎng)時(shí)間將汽車(chē)處于怠速狀況下。

此外，在怠速狀態(tài)下，打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)雖然對(duì)汽車(chē)不會(huì)造成嚴(yán)重傷害，但是對(duì)車(chē)內(nèi)人員也有影響。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速情況下，燃油燃燒不夠充分會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，如果還在沒(méi)有打開(kāi)車(chē)窗的情況下，車(chē)內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)逐漸積累，會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員一氧化碳中毒。