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我要提問(wèn)

轎車(chē),底盤(pán)松散,過(guò)顛簸路跳動(dòng)大,伴隨哐當(dāng)哐當(dāng)響,換了減震器,換了平衡桿,其他球頭膠套,都沒(méi)問(wèn)題?

zjs121 2023-05-19 03:16:43

轎車(chē),底盤(pán)松散,過(guò)顛簸路跳動(dòng)大,伴隨哐當(dāng)哐當(dāng)響,換了減震器,換了平衡桿,其他球頭膠套,都沒(méi)問(wèn)題?

1個(gè)回答
  • qqmm99 2023-05-19 03:10:41

    你好 1、建議前往維修廠檢修,具體找出異響部位,對(duì)“癥”維修。

    2、汽車(chē)底盤(pán)一般情況下的“異響”應(yīng)稱(chēng)為懸架系統(tǒng)異響,大多來(lái)自:

    3、底盤(pán)各連接部件松曠、因時(shí)間長(zhǎng)而脫落或松緊度過(guò)大(松)、間隙過(guò)大等 原因可造成異響。

    4、各連接球(接)頭松動(dòng)、平衡桿(套)變形或緩沖膠(塊)老化、脫落等。

    5、輪胎氣壓的不正常(過(guò)高或是過(guò)低)、動(dòng)平衡等有可能會(huì)影響到“異響”、操控性能或來(lái)自本身的胎噪聲響。

    6、來(lái)自減震器的“聲音”,一般情況減震器本身異響的情況很少,只有當(dāng)減振器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動(dòng)、減振器吊環(huán)膠套松動(dòng)、內(nèi)部缺油(液壓筒式)或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)油液產(chǎn)生的“絲絲”聲不應(yīng)視為“異響”。

    7、其他相關(guān)部位的緩沖膠塊、高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡部件擺動(dòng)(跳動(dòng))率引發(fā)的“異響”

    8、人為因素(操作上的失誤),如裝配不合理,裝配時(shí)用力度(松緊)大小不一,缺(漏)裝部件等。

    9、配件質(zhì)量,一是配件使用壽命到期,二是配件質(zhì)量問(wèn)題等 。

    10、不排除其他原因的可能。。

    11、發(fā)現(xiàn)異響,建議及時(shí)檢修,以保障行車(chē)安全。

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