大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動機+7速干式雙離合的動力配置讓這個車子的極具加速和換擋都來得尤為的平順。雙離合器在檔位切換的時候能夠提供同時保持齒輪距離和齒輪換擋的“雙方案操作”，這能讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，車子的換擋更為平順。大眾發(fā)動機獨特的技術(shù)能在各檔位變幻時更好的調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機更好的配合自己的變速箱。同時7速DSG也是大眾的核心變速箱技術(shù)，這個技術(shù)別說在中國，即使在國際上也有著非常大的優(yōu)勢，且技術(shù)積累的時間非常久，遠非一朝一夕“逆向研發(fā)”的廠商能夠匹敵。我親身試駕過8代，直道加速的力道與換擋的“無縫切換”感覺都很好。