二手車平臺的車會貴200到2000都有可能，這個必須的有懂行的砍價才不會被坑。

網(wǎng)上二手車平臺賣的二手車都比較貴的原因：

1、二手車交易火爆

截止至2017年，全國共辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)1942萬筆，與2016年相比，增加256萬筆，增長15.21%。從統(tǒng)計(jì)情況看，近五年機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量以年均218萬筆的速度持續(xù)增長，反映出二手車交易市場日益活躍，而且二手車中的準(zhǔn)新車比例也是越來越高！交易越火爆，市場價格自然不可能低到哪里去。

2、二手車平臺抬價

二手車網(wǎng)上平臺出現(xiàn)之后，為了截取更多的車源，二手車平臺的收購價都比線下二手車商要高，而且這么大的平臺和人員需要養(yǎng)活，中間的費(fèi)用可大了去了，而這些成本都是要攤到車價上的。有位二手車行業(yè)的老司機(jī)就同小編分享過，自從互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺出現(xiàn)后，二手車整體漲價了大約30-50%。

另外二手車交易一般都是一錘子買賣，不會涉及后續(xù)的維修保養(yǎng)等，這就等于是只有這一次交易，利潤空間肯定要最大化，不像 4S店，新車賺不了你多上錢，但后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用就夠他們賺的盆滿缽滿。即便是真正的低價二手車，二手車商也是有辦法賺你一道的，什么過戶費(fèi)啊、服務(wù)費(fèi)多得是，而且會極力推薦你進(jìn)行分期購買，好多賺你一筆手續(xù)費(fèi)。

3、新車大打價格戰(zhàn)

如今的汽車銷售市場競爭越來越激烈，而降價則是刺激銷量的不二法寶。不僅是國產(chǎn)車和合資車降價厲害，就連豪華品牌凱迪拉克都選擇了大幅降價刺激銷量增長，而且效果確實(shí)不錯，凱迪拉克的銷量僅僅排在BBA后面。新車都不保值了，落地價自然就更低了，而二手車的讓利空間有限，兩者一比較就覺得二手車貴了。

而且我國的二手車市場尚處于起步階段，由于缺乏完善的國家管理政策和行業(yè)法規(guī)，造成交易信息極不對稱，經(jīng)營者坑蒙拐騙弄虛作假的情況不在少數(shù)，根本就沒有行業(yè)的車輛價格評估體系，離發(fā)達(dá)國家二手車市場相距遙遠(yuǎn)，混亂的定價一定程度上會使消費(fèi)者覺得二手車價格很貴。