有時(shí)候吃過晚飯出去溜達(dá)，或多或少的會(huì)發(fā)現(xiàn)，在某個(gè)停車場、馬路邊、小區(qū)里，都有一些蓋著厚厚塵土的汽車。而這些車有的外觀比較新，有的則屬于很多年前的老款，甚至還有的輪胎都癟了，看樣子是很長時(shí)間都“無人問津”了。對于這些被“丟棄”的車輛，我們管它們叫做“僵尸車”。那為什么車主寧愿將車子丟在這里，也不開去車管所報(bào)廢呢，多占公共資源啊，騰出地方干點(diǎn)啥不好。理由并不復(fù)雜，想了解的往下看。

違章罰款頭疼

很多時(shí)候所謂的“僵尸車”，大多都是車主不想開的車輛。為什么不想開？款式老只是一方面，更多的還是違章太多。并不是所有人開車都規(guī)規(guī)矩矩，也并不是所有人違反交通規(guī)則后，都按時(shí)交罰款。譬如這些“僵尸車”的主人，就有一部分屬于存在僥幸心里的人群。

其實(shí)他們作為車主，難道想將車放在路邊或者樓下，常年的“吃土”嗎？也不想！可真要是報(bào)廢車輛，前提得把之前所有的不良違規(guī)記錄清空，拿什么清？駕駛本上的分唄，額外還有銀子。試想一下，這么一輛“僵尸車”好的情況下，12分也許就夠了。那要是不好的情況下呢，或許24分、36分都未必夠。別忘了扣分對應(yīng)的可是處罰金，所以就讓它們消停的呆著吧。

車主不好找

還有一種情況是車主“消失”了，此類車多數(shù)是外觀看著并不算老氣，只不過在殼子上蓋著厚厚的塵土。那么車主去哪了？有可能是去國外一時(shí)半會(huì)回不來，也有可能是長期定居國外，還有一種可能是逮起來了。要不然憑著車牌號，不可能找不到人。

所以怎么辦呢？只能是等待車主的出現(xiàn)。畢竟汽車屬于個(gè)人的私有財(cái)務(wù)，未經(jīng)主人同意的情況下，是不得私自替人家做什么決定的。萬一將車子給報(bào)廢了，結(jié)果車主在幾個(gè)月后回來了，到時(shí)候怎么辦？告訴人家車比較礙事，直接報(bào)廢了，那車主還不得跟那個(gè)人打起來，汽車不便宜，算是家庭消費(fèi)的大件商品。

補(bǔ)貼少流程麻煩

汽車報(bào)廢是有補(bǔ)貼的，但很多時(shí)候車主們也看不上這點(diǎn)補(bǔ)貼。因?yàn)閳?bào)廢一輛車的流程，對于很多每天都忙忙碌碌的車主來說，太麻煩！很少有人會(huì)那么做，一般買完車開個(gè)幾年就換車了，然后原有車輛賣二手車。至于買了三四手車的那種，基本上也不會(huì)心疼，想怎么開就怎么開，開壞了往不礙事的地方一停。至于拉著報(bào)廢車輛去交管所處理，有這種想法的車主，筆者相信肯定會(huì)有的！長此以往下去，漸漸的“僵尸車”就增多了。

不過作為有素質(zhì)的車主，對于自己的愛車，我們有義務(wù)履行相應(yīng)的責(zé)任。要是每個(gè)人都懷著上面那些個(gè)想法，汽車的意義就“變味”了。本來它們的出現(xiàn)，就是為了方便大家的生活，如果當(dāng)某一天發(fā)現(xiàn)汽車讓大家的生活，開始變得臟、亂、差了，我們自己是不是應(yīng)當(dāng)好好的反思一下呢。