出現(xiàn)側(cè)向輔助系統(tǒng)故障，也就是車輛的這個防側(cè)滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這種情況有可能是ABS傳感器有問題，或者是ABS泵有問題，還有可能是ABS控制模塊，還有可能是這個轉(zhuǎn)向扭矩傳感器有問題導(dǎo)致的，這個具體是需要用電腦檢測，根據(jù)電腦檢測的故障代碼來處理維修就可以了。這種情況還是有問題的，就是說還是這個傳感器，包括這個線路，包括這個ABS控制模塊有可能出現(xiàn)的偶發(fā)性的故障，這個還是需要去檢查一下的。

側(cè)向輔助系統(tǒng)作用可以探測到側(cè)后方最遠50米處的車輛，若此時并線有潛在危險，后視鏡上就會亮起警示燈。如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉(zhuǎn)向燈，警示燈會增加亮度并開始閃爍。能夠提醒你注意后方的車輛以免發(fā)生危險，對于新手的行車安全尤其有幫助。

對于新手或至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍，總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡單與我們常見的倒車雷達類似。