Mazda6睿翼了采用新開發(fā)的MZR

2.5L發(fā)動機代替此前的MZR

2.3L發(fā)動機。該發(fā)動機在尺寸和重量上與2.3L發(fā)動機基本相同，但力求在技術(shù)細節(jié)和動力表現(xiàn)上有所突破。

2.5L發(fā)動機裝配了S-VT連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進氣道、電子控制節(jié)氣閥，實現(xiàn)了高動力輸出和即時響應(yīng)的平衡。MZR2.5L的輸出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L發(fā)動機的VIS可變進氣歧管系統(tǒng)通過實時調(diào)整進氣的有效沖程對加速過程中高扭矩下的進氣效率進行了優(yōu)化。

此外，MZR

2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。

在新發(fā)動機的助推下，