有人說(shuō)雷克薩斯ES很好，卻依然不及BBA，我認(rèn)為是完全正確的。

一、動(dòng)力比不過(guò)BBA

雷克薩斯 ES目前有兩款車型，一款是汽油版，一款是混動(dòng)版，汽油版有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0 L/173馬力四缸，另一款是2.5 L/207馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)車型搭載2.5 L/178馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT、8 AT和E-CVT三種版本的變速箱。

從表面上看，它的加速性能并不出眾，動(dòng)力也比較弱，選擇也比較單一。雖然動(dòng)力不足，但是也不算太差，偶爾一次加速還是可以的，不過(guò)這需要付出一些代價(jià)，那就是引擎的噪音，特別是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。

二、內(nèi)飾不如BBA

從雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來(lái)看，它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)陳舊，它那碩大的黑色邊框屏幕，不但讓人的視野變得更窄，也讓人覺(jué)得很沒(méi)格調(diào)， UI也很落后，操控起來(lái)也很麻煩，而且它不支持觸屏操作，只能通過(guò)手寫板來(lái)操作，這簡(jiǎn)直就是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。

雷克薩斯ES的存儲(chǔ)空間很小，不適合在駕駛時(shí)使用。車?yán)餂](méi)有太多可以放東西的地方，車門下面，中控臺(tái)上，都是一些普通的儲(chǔ)物空間，并不是很實(shí)用。

三、底盤也不如BBA

雷克薩斯ES的底盤很低，如果你在沒(méi)有鋪裝的地面，或者是通過(guò)減速帶，你最好放慢速度，不然會(huì)撞到底盤，說(shuō)實(shí)話，底盤卡住的聲音可不好受。由于雷克薩斯ES是日本車，底盤的行駛品質(zhì)也沒(méi)有BBA高，沒(méi)有那種韌勁。

四、雷克薩斯ES有異響

ES是雷克薩斯旗下的高檔行政車，按理說(shuō)應(yīng)該是給使用者一個(gè)舒服的駕駛感受，但是很多人都抱怨，中控臺(tái)、座椅、天窗、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面都出現(xiàn)了不同程度的異響問(wèn)題。