;?????大眾途岳有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化、越野、雪地以及越野個性化七種駕駛模式。按下檔把左下角的MODE按鈕，就能選擇想要的模式了。

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1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)

??????行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

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2、舒適模式

??????懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動力的輸出更加柔和，不會很突兀。

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3、運(yùn)動模式

??????此模式下，車主的踩踏油門的動作，發(fā)動機(jī)反應(yīng)的更加積極。車輛在起步時，已經(jīng)獲得高扭矩的輸出，而后升檔時間還延后，保證在此期間車輛處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進(jìn)。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。另外，偶爾使用動態(tài)模式可以清楚發(fā)動機(jī)積碳。

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4、個性化模式

??????駕駛員根據(jù)自己喜好，調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。可以調(diào)整的參數(shù)包括：平衡、運(yùn)動、舒適以及經(jīng)濟(jì)。不同參數(shù)的設(shè)定，帶來的駕駛感受也不同，更能滿足實(shí)際行車生活。

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5、越野模式

??????保持在低檔位狀態(tài)，扭矩輸出較高。全時四驅(qū)介入工作，車輛穩(wěn)定性得到極大提高。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)也相對遲緩， 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。

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6、雪地模式

??????主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時，提供更多的牽引力。在過彎道時，提供更多的抓地力。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系統(tǒng)會更加靈敏，平時狠踩剎車才會介入，這時候在非緊急情況同樣會開啟。

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7、越野個性化模式

??????根據(jù)需要對越野環(huán)境進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。主要包括電子差速鎖的激活、坡道輔助的開關(guān)以及陡坡緩降的開關(guān)等。自由選擇參數(shù)，可以使車輛更好的適應(yīng)越野功能。